Замена полуоси

Краткая информация:

Если ведущий мост заднеприводный, то не забывайте о его крайне важной детали – полуоси. Полуось передает крутящий момент, преобразованный редуктором, непосредственно на колесо автомобиля.

Ежедневно полуось автомобиля принимает на себя десятки различных нагрузок от изгибающего момента под действием силы тяжести, приходящегося на колесо, до нагрузки от бокового ветра. Но злейший враг полуоси – шоссе в плохом состоянии и грунтовые дороги.
Чтобы продлить жизнь заднего моста стоит уделить внимание подшипникам полуосей, защитить их от попадания воды и грязи, а также утечки трансмиссионного масла, которое в короткие сроки вымывает пластичную смазку подшипника.

Признаки необходимости обратить внимание на полуось:

Если при езде возникает подозрительный стук в задней части автомобиля и полуось деформирована, запорная втулка отказывается работать, сильно износилась резьба для крепления колес на фланце, место посадки подшипника расточено и износились шлицы полуоси то ее, полуось, следует заменить и чем скорее вы это сделаете, тем безопаснее будете ездить.
К сожалению, ремонту полуось не подлежит, при износе ее заменяют на новую, вместе с подшипником полуоси и сальником (данные детали также не подлежат ремонту).